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Toyota Prius - Hybridauto fast ohne Wertverlust |
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Weltweit wurden bereits über 250.000 Toyota Prius verkauft, die Lieferzeit beträgt rund 8 Monate. Wir haben das Wunderauto getestet. Die Kombination aus Benzinmotor und starkem Elektromotor spart nicht nur Sprit – Sie macht auch Spass –- vor allem im Stadtverkehr.
Denn an jeder Ampel ist der Benzinmotor aus, wer nur leicht mit 30 km/h dahinrollt, hört auch nur das leise surren des Elektro-Antriebs.
Wer nun denkt, ein Toyota macht keinen Spaß und ein Sparmobil schon gar nicht, der irrt: Ein Tritt auf das Gaspedal und das Auto beschleunigt phantastisch: Denn der Elektromotor ist mit einem sehr hohen Drehmoment von Anfang an dabei und unterstützt den Benzinmotor – wie ein Extra-Turbolader! Lediglich die Höchstgeschwindigkeit des Autos ist in der Praxis auf ungefähr 140 km/h begrenzt, da hier meist nur der Benzinmotor im Einsatz ist. Wir meinen: Angesichts der Situation auf deutschen Autobahnen kein echter Nachteil. Das Fahrzeug fühlt sich rundum erwachsen und gediegen an. Die Sitzposition vorn ist großzügig, die zwei Ausstattungsvarianten wirklich gediegen. Lediglich der Kofferraum ist eben Golf-Klasse, auch großgewachsene Passagie sitzen hinten nicht ganz so komfortabel wie in der Oberklasse.
Unverständlich, dass dieses Auto in Deutschland bislang kaum bekannt ist. Dabei ist das aktuelle Modell schon die zweite Generation des Fahrzeugs. In den USA ist schon seit über einem Jahr ein riesiger Wirbel um Hybridautos, auch Hollywood-Stars – bislang eher für sprit-fressende Hummer bekannt haben etliche öffentliche Auftritte mit dem Sparauto hingelegt.
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